Owen Magnetic-Automobile wurden von 1915 bis 1922 hergestellt. Die RM Owen & Company stellte ihre Autos 1915 in New York City her und dann von 1916 bis 1919 in Cleveland, Ohio. Anschließend verlegten sie die Produktion nach Wilkes-Barre, Pennsylvania, und stellten dort von 1920 bis 1922 Automobile her.
Unsere Sammlung beherbergt stolz den Owen Magnetic O-36 Touring von 1916, ein seltenes Juwel, das zweite seiner Art in unseren Ausstellungen. Dieses Auto wurde aus einer Scheune in Alabama gerettet und musste gründlich restauriert werden. Der Restaurierungsprozess läuft derzeit parallel zu unseren Arbeiten an anderen Owens in der Sammlung.
Justus B. Entz, der Mastermind hinter dem elektromagnetischen Getriebe, sorgte für optimale Kontrolle und Effizienz. Das Patent von Entz, der Eckpfeiler seines Designs, beinhaltete einen elektrischen Startmodus, bei dem der Dynamo, der von der Scheinwerferbatterie des Autos gespeist wurde, den Motor startete. Der Owen Magnetic stach mit seinem elektromagnetischen Getriebe hervor, einem manuellen Schaltsystem, das das Fahrerlebnis revolutionierte, da Kuppeln oder Gangsynchronisieren nicht mehr nötig war. Dieses Auto kombinierte einen 75-PS-Benzinmotor mit einem 24-Volt-Generator und einem elektrischen Traktionsmotor und brachte so Leistung und Technologie in Einklang. Bemerkenswert ist die Einführung der regenerativen Bremse durch Owen Magnetic, ein seiner Zeit vorauseilendes Konzept, das heute in modernen Hybriden alltäglich ist. Ein Cockpithebel verwandelte den Traktionsmotor beim Bremsen in einen Generator und zeigte damit Owens Weitblick in der Technik.
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