Der Chenard-Walcker Super Aigle von 1933 ist ein herausragendes Beispiel für Automobildesign. Dieses besondere Fahrzeug ist ein Frontantriebsfahrzeug, das mit Tracta-CV-Gelenken hergestellt wurde. Der Frontantrieb wurde von Jean Albert Gregoire entwickelt. Das Auto verfügt außerdem über ein 4-Gang-Getriebe und eine Einzelradaufhängung. Chenard-Walcker machte sich im Rennsport einen Namen, indem er beim ersten 24-Stunden-Rennen von Le Mans den 1. und 2. Platz belegte.
Chenard et Walcker war ein französisches Automobilunternehmen, das von 1898 bis 1946 Autos und Nutzfahrzeuge herstellte. Danach entwarf und fertigte das Unternehmen bis in die 1970er Jahre Lastwagen. Das Unternehmen wurde von Ernest Chenard und Henri Walcker gegründet. Einige ihrer ersten Fahrzeuge waren Vierräder, gefolgt vom Typ A, dem ersten echten Automobil des Unternehmens. 1901 begannen sie mit dem Bau des Typ B.
Im März 1906 ging das Unternehmen an die Börse und wurde in Société Anonyme des Anciens Établissements Chenard et Walcker umbenannt. Bis 1910 war es der neuntgrößte Autohersteller Frankreichs und produzierte über 1.500 Fahrzeuge. Die Große Depression stellte fast jedes Unternehmen vor erhebliche Herausforderungen und die Herstellung des Super Aigle wurde zu kostspielig. Es wurden vielleicht nur 10-50 Stück hergestellt; niemand weiß genau, wie viele produziert wurden. Dies ist der einzige bekannte noch existierende „ Super Aigle “ von 1933.
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