Der Cord 812 von 1937 ist Gordon Buehrigs Meisterwerk und ein bleibendes Symbol für Brillanz, Schönheit und Kreativität im Automobildesign. Als Teil der Auburn-Cord-Duesenberg-Familie ist dieses Kultfahrzeug ein wahres Statement für Raffinesse und Innovation.
1937 war der Cord 812 mit einem optionalen Kompressor erhältlich, was ihn von vielen anderen Fahrzeugen seiner Zeit unterschied. Dieses Kompressormodell zeichnet sich durch seine glänzende Chromplatte und die auf beiden Seiten der Motorhaube angebrachten externen Auspuffrohre aus. Der leistungsstarke Motor lieferte dem Cord 812 eine beeindruckende Leistung zwischen 186 und 195 PS bei 4200 U/min und machte ihn damit zu einem der leistungsstärksten Autos seiner Zeit.
Das Design des 812 ist nach wie vor eines der markantesten des 20. Jahrhunderts. Die geteilte Heckscheibe verleiht dem Auto eine interessante Form, ergänzt durch einen Kofferraum, der zusätzlichen Stauraum bietet. Ein bemerkenswertes Merkmal sind die versenkbaren Scheinwerfer an den vorderen Kotflügeln, die dem Gesamtdesign einen Hauch von Eleganz verleihen.
Der Cord 812 ist ebenfalls ein Auto mit Frontantrieb. Das Getriebe ist vor dem Motor angeordnet, ähnlich dem Design des Citroën Traction Avant, einer für die damalige Zeit fortschrittlichen Konfiguration. Diese Anordnung trug zu besserer Handhabung und Stabilität bei und unterschied den Cord 812 von vielen seiner Zeitgenossen.
Als der Cord 812 1935 auf dem New York Auto Salon vorgestellt wurde, versetzte sein bahnbrechendes Design die Zuschauer in Ehrfurcht. Einige stellten sich sogar auf andere Autos, um einen Blick auf dieses automobile Wunder zu erhaschen. Die Flut an Verkaufsanfragen nach seinem Debüt führte zu einer schnellen Produktion. Das Modelljahr 1937 löste kleinere Probleme und wurde daher als das Jahr der Wahl angesehen.
Der Cord 812 von 1937 verfügt über einen zwischengekühlten, aufgeladenen Flathead Lycoming V8-Motor, der bei 4200 U/min konservativ geschätzte 186 PS freisetzte. Das Äußere ist mit glänzender Chrombeschichtung und an beiden Seiten der Motorhaube angebrachten Auspuffrohren geschmückt, was ein optisches Spektakel darstellt, das seine Präsenz wie kein anderes verkündet.
Zu den seltensten und begehrtesten Modellen zählen die aufgeladenen Modelle mit außenliegenden Auspuffrohren, die ihren Status als einige der schnellsten und fahrbarsten Vorkriegsautos untermauern. Der Cord 812 ist zeitlos und bietet ein Fahrerlebnis, Handling und ästhetisches Erscheinungsbild, das Autoliebhaber weiterhin fasziniert.
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