Der Kübelwagen Typ 82 aus dem Jahr 1943, der sich vom deutschen Begriff „Kübelsitzwagen“ ableitet, war ursprünglich ein von Dr. Ferdinand Porsche und seinem Sohn Ferry konstruiertes Freizeitfahrzeug. Ursprünglich als verspielter „Buggy“ für die Freizeit konzipiert, verwandelte ihn die sich entwickelnde Kriegslandschaft in ein robustes Militärfahrzeug. Vergleichbar mit dem amerikanischen Jeep während des Zweiten Weltkriegs nutzte der Kübelwagen die Basis des KDF Typ 1, dem Vorgänger des Volkswagen Käfers, mit von Ambi-Budd fachmännisch konstruierten Karosserien.
Obwohl die Kraft ausschließlich auf die Hinterräder geleitet wurde, verliehen ihm die Portalantriebe mit Untersetzungsgetriebe und Sperrdifferenzial in Verbindung mit seiner Leichtbauweise bemerkenswerte Geländegängigkeit. Unser 1943 hergestellter und in Frankreich sorgfältig restaurierter Kübelwagen präsentiert stolz das unverwechselbare Rommel-Wappen, das mit Palmen geschmückt ist und seine Verbindung zum berühmten Afrikakorps symbolisiert.
Über seine militärische Rolle im Zweiten Weltkrieg hinaus ist der Kübelwagen Typ 82 ein vielseitiges und in verschiedenen Kriegsschauplätzen weit verbreitetes Fahrzeug. Er wurde für seine Einfachheit und Zuverlässigkeit gefeiert und spielte eine zentrale Rolle beim Transport von Personal und Ausrüstung für die deutschen Streitkräfte. Der Kübelwagen legt mit seinem türlosen Design und den Schalensitzen Wert auf Zweckmäßigkeit und verkörpert Funktionalität statt Luxus. Seine historische Bedeutung wird durch seine Verbindung zum Afrikakorps von Feldmarschall Erwin Rommel noch unterstrichen, was unseren sorgfältig restaurierten Kübelwagen von 1942 zu einem überzeugenden Artefakt aus einer entscheidenden Periode der Automobil- und Militärgeschichte macht.
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