Émile Salmson, ein Ingenieur, begann 1890 in Paris, Frankreich, mit dem Bau von Pumpen und kleinen Motoren. Salmson war bekannt für Sternflugzeugmotoren und später für kleine „Cyclecars“ mit einem angesehenen Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Das Unternehmen war im Ersten Weltkrieg ein Pionier im Bau von Flugzeugmotoren und erweiterte seine Produktion auf die Herstellung kompletter Flugzeuge. Nach dem Krieg wagten sie sich an die Herstellung von Autos, beginnend mit einem in Großbritannien entworfenen GN Cyclecar in Lizenz. 1920 produzierte Salmson sein erstes offizielles Auto, das Modell AL, und führte 1922 Serienmotoren mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) für Automobile ein.
Der S4E, ihr beliebtestes Modell, wurde von 1938 bis 1951 produziert, mit einer Unterbrechung während des Zweiten Weltkriegs. Unser S4E-Cabriolet aus dem Jahr 1950 verfügt über einen Aluminium-DOHC-Motor aus dem Jahr 1952, ein elektromechanisches Cotal-Getriebe und Torsionsstäbe für die Einzelradaufhängung vorne. Dieses Auto bietet ein modernes Fahrerlebnis mit hervorragender Handhabung und Leistung.
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