Der Claveau von 1955 ist ein einzigartiger Prototyp, der von Émile Claveau entworfen und 1956 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde. Dieses innovative Fahrzeug verfügt über einen Zweitakt-Dreizylindermotor von DKW, gepaart mit einem Vierganggetriebe. Das Auto ist auf einem selbsttragenden Chassis mit vier unabhängigen Rädern aufgebaut und stellt für seine Zeit fortschrittliche Technik dar.
Eines der markantesten Merkmale des Claveau ist sein Federungssystem. Es verwendet ineinander verschachtelte Gummiringe, bekannt als „Anneaux Neiman“, die erfolgreich bei Fahrrädern und Motorrollern verwendet wurden. Dieses innovative Federungsdesign sollte eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling ermöglichen und den Claveau von anderen Fahrzeugen seiner Zeit abheben.
Obwohl der Claveau auf dem Pariser Autosalon ausgestellt wurde, wurde er nie getestet und der Benzintank nie eingebaut. Das Auto blieb ein Vorzeigestück, bis ein französischer Sammler, Dr. Jeanson, es von einem Schrottplatz rettete. Später wurde es von unserem Museum erworben, wo es restauriert wurde, einschließlich des Einbaus eines Benzintanks. Schließlich, 50 Jahre nach seinem Debüt auf dem Pariser Autosalon, wurde der Claveau zum ersten Mal gefahren.
Der Claveau von 1955 ist ein hervorragendes Beispiel für Émile Claveaus Innovationsgeist und bleibt ein faszinierendes Stück Automobildesign der Mitte des 20. Jahrhunderts. Seine einzigartigen Merkmale und seine bewegte Geschichte machen ihn zu einer wertvollen Ergänzung unserer Sammlung und veranschaulichen die Kreativität und den zukunftsorientierten Ansatz seines Ingenieurs.
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