Der DeLorean DMC-12 von 1982 wurde in Nordirland (UK-Territorium) gebaut und besteht aus rostfreiem Stahl, dem gleichen Material, das wir seit Jahrzehnten zum Bau von Polypack- Verpackungsmaschinen verwenden. Dies ist einer der Gründe, warum wir ein Automobil, das noch kein Oldtimer ist, in unsere Sammlung aufgenommen haben.
Das von Colin Chapman von Lotus entworfene X-Frame-Chassis des DeLorean erfüllt alle Erwartungen hinsichtlich Robustheit, Haltbarkeit und Umweltverträglichkeit. Die Edelstahlkarosserie, entworfen von Giorgetto Giugiaro von Italdesign, ist für ihre schlanken Linien und ästhetische Finesse bekannt. Sie garantiert nicht nur dauerhafte Haltbarkeit, sondern macht auch aufwändiges Lackieren überflüssig. Die Außenverkleidung aus gebürstetem Aluminium verstärkt das futuristische Erscheinungsbild des Autos zusätzlich und verleiht ihm einen unbestreitbaren Reiz.
Unter dem markanten Äußeren verbirgt sich das Herz des DMC DeLorean – ein 2,7-Liter-V6-Motor, der in Lizenz von Renault hergestellt wurde und beeindruckende 132 PS leistet. In Verbindung mit einem manuellen Getriebe sorgt der Motor für ein herrliches Fahrerlebnis. Die Einzelradaufhängung des Autos an allen Ecken und die hervorragenden Bremsen sorgen für eine fantastische Fahrleistung, die jede Fahrt unvergesslich macht.
Der DeLorean DMC-12 war die Idee von John DeLorean, mit bedeutenden Beiträgen von William T. Collins, dem Chefingenieur und Designer, und Michael Loasby, einem erfahrenen Ingenieur von Lotus. Dieses talentierte Team vereinte sein Fachwissen, um ein Fahrzeug zu erschaffen, das bis heute Kultstatus genießt.
Trotz seines tragischen Endes angesichts wirtschaftlicher und politischer Herausforderungen nähren das Design und die Ästhetik des DeLorean weiterhin Gerüchte über Versuche, diese Kultmarke wiederzubeleben. Entdecken Sie das Erbe des DeLorean DMC-12, ein Symbol für Innovation und zeitlosen Stil in der Welt der Automobile.
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