La TRACTA E de 1930 cuenta con una configuración de tracción delantera con un motor central de 6 cilindros en línea de 2,7 litros. Como único cupé superviviente, ha sido meticulosamente restaurado a sus especificaciones originales, resaltando su impresionante postura.
En 1930, el deportivo francés Tracta A , conducido magistralmente por el diseñador Jean Albert Grégoire, consiguió la victoria en la categoría de un litro en las 24 horas de Le Mans en Francia. Este triunfo solidificó su estatus como uno de los principales diseños de tracción delantera de su época. Entre otros automóviles con tracción delantera en Europa y Estados Unidos, el diseño Tracta de Gregoire destacó por su excepcional durabilidad.
Nuestro Tracta E de 1930, equipado con un motor Continental de seis cilindros y 2.7 litros sustancialmente más grande y con las mismas juntas de velocidad constante (CV) de tracción delantera Tracta, tiene una lectura de odómetro de solo 60,000 millas originales, preservando su autenticidad histórica. El único otro Tracta E conocido, un roadster con una réplica de carrocería de Chapron encargada más tarde por Gregoire, se encuentra en la Colección Pechiney del museo de Le Mans en Francia.
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