El Peugeot Darl'Mat de 1937, concebido por Émile Darl'Mat, un destacado concesionario Peugeot en París, es una mezcla notable de innovación y accesibilidad. Originado a partir del diseño anterior del Eclipse, un innovador convertible con techo rígido, el proyecto evolucionó a principios de la década de 1930. La idea de Darl'Mat se transformó en proponer un deportivo ligero donde Peugeot proporcionara el chasis y el motor. Esta colaboración tenía como objetivo ofrecer un vehículo deportivo a un precio razonable, respaldado por la red de servicios de Peugeot.
Elaborado con una carrocería de aluminio diseñada por Paulin y ejecutada por el renombrado carrocero francés Pourtout, el automóvil albergaba un motor adaptado a Peugeot sobre un chasis corto. La gama Darl'Mat incluía cuatro modelos: roadster, descapotable, cupé y un coche de carreras muy parecido al roadster. Sorprendentemente, los tres Darl'Mats que participaron en la carrera de Le Mans de 1937 terminaron entre los diez primeros. En 1938, estos coches de 2 litros dominaron su clase, logrando el primer lugar y consiguiendo la quinta y octava posición en la general, demostrando su destreza en las carreras de resistencia. Diseñado para carreras de resistencia, el Peugeot Darl'Mat de 1937 contaba con un motor de 4 cilindros y 1.991 cc con dos carbohidratos y una transmisión manual Cotal de 4 velocidades con cambios electromecánicos.
Nuestro roadster fue entregado originalmente el 29 de octubre de 1937 a un señor Kacher de Valence. Sin embargo, su paradero sigue siendo desconocido. El coche, incautado por la policía parisina, fue finalmente adquirido en una subasta en 1957 por Alain Cerf. El proceso de restauración se llevó a cabo meticulosamente para preservar el carácter original del vehículo.
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