Aunque este prototipo se exhibió en 1953, el Jensen 541 no entró en producción hasta 1954. Ampliamente considerado como el automóvil más atractivo que jamás haya salido de la fábrica de West Bromwich, Reino Unido, fue diseñado por Eric Neale de Jensen. No sólo era atractivo, sino que también era muy aerodinámico, con un valor Cd de sólo 0,39, uno de los más bajos registrados en ese momento. Este Jensen de 1953 es el prototipo real que se construyó para el Salón del Automóvil de Earl's Court en Londres. Construido a mano en la fábrica de Jensen, la carrocería está fabricada íntegramente en aluminio, excepto la tapa del maletero de fibra de vidrio. Este coche se exhibió anteriormente en el Museo del Motor de Glasgow en Glasgow, Escocia.
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