El Claveau de 1955 es un prototipo único diseñado por Émile Claveau y presentado en el Salón del Automóvil de París de 1956. Este innovador vehículo cuenta con un motor de dos tiempos y tres cilindros de DKW, combinado con una caja de cambios de cuatro velocidades. El automóvil está construido sobre un chasis monocasco con cuatro ruedas independientes, mostrando ingeniería avanzada para su época.
Una de las características más distintivas del Claveau es su sistema de suspensión. Utiliza anillos de goma encajados unos dentro de otros, conocidos como "Anneaux Neiman", que se utilizaron con éxito en bicicletas y scooters. Este innovador diseño de suspensión tenía como objetivo proporcionar una conducción más suave y un mejor manejo, diferenciando al Claveau de otros vehículos de su época.
A pesar de haber sido exhibido en el Salón del Automóvil de París, el Claveau nunca fue probado y el tanque de gasolina nunca fue instalado. El coche siguió siendo una obra maestra hasta que un coleccionista francés, el doctor Jeanson, lo rescató de un desguace. Posteriormente fue adquirido por nuestro museo, donde fue objeto de restauración, incluida la instalación de un depósito de gas. Finalmente, 50 años después de su debut en el Salón del Automóvil de París, el Claveau fue conducido por primera vez.
El Claveau de 1955 es un excelente ejemplo del espíritu innovador de Émile Claveau y sigue siendo una pieza fascinante del diseño automotriz de mediados del siglo XX. Sus características únicas y su historia lo convierten en una valiosa adición a nuestra colección, que ilustra la creatividad y el enfoque vanguardista de su ingeniero.
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