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1967 TATRA 603

Aleación V8 refrigerada por aire

Producción Años

1956-1978

País

Chequia

Número producido

20.822

Ingeniero

Hans Ledwinka

El Tatra 603, originario de la era del Bloque del Este, era la gran limusina elegida por los dignatarios y funcionarios de alto rango del Partido Comunista. Con aproximadamente 20.000 unidades fabricadas entre 1956 y 1978, el Tatra 603 encarnaba fuerza, amplitud, comodidad y una impresionante velocidad máxima cercana a las 100 mph, todo ello propulsado por un motor V8 notablemente compacto. Su diseño robusto lo hacía ideal para circular por las desafiantes carreteras de Europa del Este.


Tatra vendió nuestro Tatra 603 meticulosamente restaurado como un automóvil “usado” y originalmente era propiedad de una fábrica estatal checa. La restauración implicó pintura y cromo renovados, con un motor antiguo nuevo de Tatra. El resto del coche permanece en su estado original y auténtico.


La intrigante historia del Tatra 603 se remonta a 1951, cuando el gobierno checo ordenó a Tatra que se centrara en la producción de camiones. Insatisfechos con las importaciones rusas, los funcionarios buscaron un automóvil de lujo nacional, lo que llevó a los diseñadores Frantisek Kardaus y Vladimir Popelar a crear el Tatra 603. Influenciado por el legado de Hans Ledwinka, el automóvil presentaba un diseño aerodinámico y un motor V8 refrigerado por aire montado en la parte trasera. .


Introducido en 1955, el Tatra 603 destacó por su forma de lágrima, tres faros bajo un solo panel de vidrio y elementos de diseño innovadores. La suspensión del coche, el eje oscilante trasero y el motor ligero contribuyeron a su notable rendimiento. A lo largo de los años, actualizaciones como los modelos 2-603 y 3-603 trajeron cambios en los faros, la parrilla y las características, extendiendo la producción del Tatra 603 hasta 1975.


Sorprendentemente, los Tatra 603 nunca estuvieron disponibles para el público, pero encontraron uso como automóviles de embajadas en todo el mundo. Con la caída del Muro de Berlín, algunos se dirigieron a Occidente, aunque su popularidad fue limitada debido a las asociaciones con la era del Telón de Acero. Explora el legado del Tatra 603, un símbolo de la innovación automovilística y un capítulo fascinante en la historia de los coches de lujo.

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1967 TATRA 603
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