La Mystery Car « MIMILLE » des années 1920 représente un morceau captivant de l’histoire de l’automobile, peut-être comme le premier prototype Miller à traction avant, précurseur de l’emblématique voiture Indy. De 1924 à 1929, Harry Miller a joué un rôle central dans la conception, la construction et la fourniture de composants pour 15 voitures de course à traction avant aux États-Unis. Parallèlement, Hamlin a produit une autre variante à traction avant, de conception distincte. Notre énigmatique voiture de course à traction avant, fabriquée dans les années vingt, constitue l’un des 17 véhicules de ce type produits en Amérique.
L'origine de la voiture suscite des spéculations, ajoutant un air de mystère à son histoire fascinante. Propulsé par un moteur Ford modèle A associé à une tête Roof Cyclone dotée de grandes soupapes d'admission en tête de 2 pouces de diamètre et de deux carburateurs de course Winfield, tous deux datant de 1929. Notamment, la conception de l'essieu avant et de la suspension reflète le style distinctif de Miller, incorporant un De Axe Dion, quatre ressorts quart-elliptiques et doubles joints de Hooke pour une vitesse constante. Le châssis, potentiellement reconverti à partir d'une voiture de course à propulsion arrière, présente un essieu arrière incurvé pour abaisser le siège du conducteur. La Mystery Car « MIMILLE » se présente comme un artefact rare et évocateur d’une époque transformatrice de l’histoire des courses américaines.
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