La Cord 812 de 1937 est le chef-d'œuvre de Gordon Buehrig, un symbole durable de brillance, de beauté et de créativité dans le design automobile. Faisant partie de la famille Auburn-Cord-Duesenberg, ce véhicule emblématique est une véritable déclaration de sophistication et d'innovation.
En 1937, le Cord 812 était disponible avec un compresseur en option, ce qui le distinguait de nombreux autres véhicules de son époque. Ce modèle suralimenté se distingue par sa plaque chromée brillante et ses sorties d'échappement externes montées de chaque côté du capot. La puissante configuration du moteur a fourni à la Cord 812 une puissance impressionnante comprise entre 186 et 195 à 4 200 tr/min, ce qui en fait l'une des voitures les plus puissantes de son époque.
Le design du 812 reste l'un des plus distinctifs du 20e siècle. La lunette arrière divisée donne à la voiture une forme intéressante, complétée par un coffre arrière qui offre un espace de rangement supplémentaire. Une caractéristique notable est les phares escamotables sur les ailes avant, qui ajoutent une touche d'élégance au design général.
La Cord 812 est également une voiture à traction avant. La transmission est positionnée devant le moteur, à l'image du design de la Citroën Traction Avant, une configuration avancée pour l'époque. Cette disposition a contribué à une meilleure maniabilité et stabilité, distinguant le Cord 812 de nombre de ses contemporains.
Présenté au Salon de l'auto de New York en 1935, le design révolutionnaire de la Cord 812 a laissé les spectateurs stupéfaits, certains se tenant même au sommet d'autres voitures pour avoir un aperçu de cette merveille automobile. L'afflux de demandes de vente qui a suivi ses débuts a conduit à une production rapide, l'année modèle 1937 résolvant des problèmes mineurs et étant donc considérée comme l'année de choix.
Le Cord 812 de 1937 est équipé d'un moteur V8 Flathead Lycoming suralimenté et à refroidissement intermédiaire, qui libère une puissance nominale prudente de 186 chevaux à 4 200 tr/min. L'extérieur est orné de chromes brillants et de tuyaux d'échappement externes montés de chaque côté du capot, créant un spectacle visuel qui annonce sa présence comme aucun autre.
Parmi les plus rares et les plus recherchés figurent les modèles suralimentés avec pots d’échappement extérieurs, consolidant ainsi leur statut de parmi les voitures d’avant-guerre les plus rapides et les plus maniables. Le Cord 812 transcende son époque, offrant une expérience de conduite, une maniabilité et un attrait esthétique qui continuent de captiver les passionnés d'automobile.
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