Delahaye est l'un des noms les plus anciens de l'histoire de l'automobile, remontant à 1894. Delahaye, réputé pour ses succès en compétition, notamment au Mans, a produit la 235 pour succéder à la 135 MS d'avant-guerre. La voiture adopte une construction traditionnelle, avec une carrosserie réalisée en acier et en aluminium par le célèbre carrossier Henri Chapron.
Joyau rare, seuls 83 modèles 235 ont été fabriqués, chacun orné de carrosseries de constructeurs notables tels que Chapron, Letourneur et Marchand, Antem, Franay, De Villars, Saoutchik, etc. En 1952, le Delahaye 235 laisse une marque indélébile en battant le record du Cap à Alger en Afrique. Cet exploit est alimenté par un moteur six cylindres de 3,5 litres, propulsant la voiture à une vitesse de pointe de 182 km/heure. La boîte de vitesses, une manuelle Cotal à 4 vitesses avec changement de vitesse électromécanique, ajoute au charme de cette automobile historique et axée sur la performance.
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