La Talbot-Lago America de 1957 marque la fin d'une époque pour le célèbre constructeur automobile français Talbot-Lago. Dans les années 1950, Talbot cherchait à améliorer ses modèles sportifs avec un moteur plus puissant. Ils se sont procurés un groupe motopropulseur V8 en aluminium auprès de BMW et ont déplacé le siège du conducteur vers la gauche dans l'espoir d'avoir un impact significatif sur le marché américain. Malgré ces efforts, environ seulement 12 de ces voitures ont été produites, et encore moins ont été vendues avant l'acquisition de l'entreprise par Simca. Simca a installé des V8 à tête plate en fer Ford obsolètes dans les dernières unités produites, une conclusion malheureuse pour ce constructeur innovant.
Notre Talbot-Lago America est une pièce unique, composée uniquement du châssis, qui, selon nous, a été utilisé à des fins de démonstration chez un concessionnaire automobile à cette époque. Ce châssis est équipé du bon moteur BMW, témoignage des intentions techniques d'origine. Actuellement en cours de restauration, la carrosserie sera achevée à une date ultérieure, préservant ainsi cet artefact historique pour que les générations futures puissent l'apprécier.
La Talbot-Lago America, avec sa production limitée et les changements importants qu'elle a subis, reste un exemple notable de l'histoire automobile d'après-guerre. Malgré le déclin éventuel de l'entreprise, ce modèle met en valeur l'engagement de Talbot-Lago envers l'innovation et la performance.
Devenez membre pour un accès exclusif aux photos, vidéos et documents historiques sur la collection de voitures du musée.
