1936 梅赛德斯 130H

与许多其他有远见的欧洲制造商一样，梅赛德斯和戴姆勒-奔驰在第一次世界大战后的几年里专注于“人民汽车”或“大众汽车”的概念。设计师 Hans Nibel 的 130H 在 1934 年的柏林车展上亮相后置水冷 1.3 升发动机。尽管发动机很小，但它造成了“转向过度”的情况。这不是商业上的成功，但它的想法演变成其他汽车，例如大众甲壳虫，其中 30 辆原型车于 1937 年制造。