1934 施托尔·格雷夫

1934 年的 Stoewer Greif（英文意为“狮鹫”）是 20 世纪 30 年代德国汽车创新的典范。Greif 由 Bernhard Stoewer 设计，采用创新的铝制 V8 发动机缸体和缸盖，在当时独树一帜。前轮驱动配置在当时非常罕见，由 2488cc V8 轻合金发动机驱动，提升了其公路性能。

这款四门奇迹车没有中央支柱，散发着优雅和精致的气息。只有四辆 Greif 经受住了时间的考验，而这辆特殊的车是唯一一辆配备珍贵铝制发动机的幸存者。这款汽车在德国经过精心修复，展现了对细节的无可挑剔的关注，甚至可以与当时备受推崇的劳斯莱斯产品相媲美。

Stoewer 是德国汽车行业的知名企业，也是 20 世纪 30 年代四家率先推出前轮驱动汽车的公司之一。Stoewer 汽车公司位于德国斯德丁（现波兰什切辛），由富有远见的兄弟 Emil 和 Bernhard Stoewer 于 1896 年创立。该公司最初是缝纫机制造商，1899 年转型为汽车制造商，推出了他们的第一辆汽车 Grosser Motorwagen。

纵观 Stoewer 的发展历程，该公司不断创新，于 1908 年推出了 Stoewer G4 等成功车型，并于 20 世纪 20 年代中期推出了 D 型系列，实现了产品多元化。20 世纪 30 年代，该公司推出了 G15 Gigant、M12 Marschall 和 P20 Reprasentant 等值得关注的车型。1931 年，Stoewer 推出了 V5，这是一款具有强大 25 马力发动机的开创性前轮驱动汽车，面向未来。如今，Stoewer Greif 已成为一件稀有而珍贵的纪念品，展现了该品牌对工艺和创新的承诺。