1936 年阿德勒通快

德国法兰克福的 Adler 公司聘请了 Hans Gustav Röhr 担任技术经理，在他的领导下，Trumpf 和 Trumpf Junior 诞生了。Adler Trumpf Junior 现已被认为是 20 世纪 30 年代设计最精良的汽车之一。

1936 年款 Adler Trumpf 采用了多种现代先进元素，与当时的其他车辆截然不同。它配备了 Tracta 授权的前轮驱动系统，提高了牵引力和操控性，使汽车更稳定、更易于驾驶。该系统与四速变速器搭配使用，提高了车辆的效率和性能。

该车的一体式车身结构由 Budd 公司的子公司 Ambi-Budd 开发，在减轻重量的同时提高了结构强度，从而提高了安全性和性能。齿条齿轮转向系统的加入提供了精确而灵敏的控制，这在当时是一项显著的进步。
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Adler Trumpf 还拥有四轮独立悬架系统，扭力杆支撑后轮。与当时普遍使用的刚性轴悬架相比，这种装置提供了更平稳的行驶和更好的操控性。

1933 年至 1939 年间，Adler Trumpf 共生产了约 50,000 辆，取得了商业上的成功。由于它结合了前轮驱动、一体式车身结构和独立悬架，因此它仍然是汽车历史上的重要车型，而这些在 20 世纪 30 年代都是先进的功能。

1936 年推出的 Adler Trumpf 至今仍因其创新方法和坚固工程而受到赞赏，反映了当时的实用进步。