1938 年 TATRA 97

1932 年，Tatra 设计了一款后置发动机的原型车，与大众汽车并驾齐驱。这种创新方法促成了 1934 年 Tatra 77 的投产，这是一款采用 V8 后置发动机的大型汽车。在 T87 推出之前，Tatra 共生产了数百辆 Tatra 77，T87 也采用 V8 发动机，但设计更为现代。T87 用一体式结构取代了木质和钢制车身，使汽车重量更轻，并且由于采用铝制发动机，前后轴之间的重量分布得到改善。

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1936 年，Tatra 开始了另一项项目，最终诞生了 T97。这款小型车采用了与 T87 相同的先进技术。T97 于 1938 年开始生产，但 1939 年 3 月 15 日德国入侵捷克斯洛伐克后，生产突然停止。希特勒下令停止 T97 的生产，因为它与大众汽车太相似了，大众汽车原定于同年在德国上市。

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Tatra 97 采用流线型空气动力学设计，既经济又豪华。它的后置发动机和一体式车身结构是其与当时其他车辆不同的创新。尽管设计先进、开局良好，但 Tatra 97 仅生产了 510 辆，如今已成为非常稀有的汽车。

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Tatra 97 仍然是早期汽车工程的重要典范，展现了 Hans Ledwinka 将奢华与空气动力学效率相结合的愿景。这款车的稀有性和历史意义使其成为收藏家和汽车爱好者的珍品。