1946 马西斯 VL333

1946 年的 Mathis VL333 是一款独特而创新的汽车，彰显了战后法国汽车工程的足智多谋和独创性。战前，Mathis 是法国第四大汽车制造商，仅次于雷诺、雪铁龙和标致。1934 年，Emile Mathis 与福特达成协议，在斯特拉斯堡的工厂生产 MATFORD，这是 Mat(his) 和 Ford 的结合。1940 年，Emile Mathis 离开法国前往美国，在那里他创办了一家名为 MATAM 的公司，为海军制造弹药。到战争结束时，他拥有 200 名员工，交付了超过 2.6 亿枚炮弹，获得了海军颁发的五星“E”奖。

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Mathis VL333 于 1942 年至 1945 年间开发，是对当时经济和材料限制的回应。战争期间仅制造了 9 辆原型车，由于禁止对民用汽车进行任何改造，因此这些原型车都瞒着德国人。VL333 专为两名乘客打造，采用轻量化设计，三轮三座配置。其车身由 20 号铝板制成，强度来自其一体化结构中的 6,000 多个焊点，而不是底层底盘。

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VL333 搭载 15 马力、707 cc 水冷水平对置双缸发动机，前轮驱动，完全独立悬架。尽管工程设计先进，但由于缺乏愿意承接该项目的制造商以及战后法国的动乱，这款车从未投入量产。原材料和能源供应短缺，繁琐的官僚机构阻碍了 Mathis 获得制造汽车所需的物资。

您看到的这辆车是在 1946 年巴黎车展上展出的。它仍然是唯一幸存的原型车，彰显了埃米尔·马蒂斯的创新精神和那个时代的挑战。VL333 的轻量化结构、三轮布局和三座配置使其成为汽车工程史上的杰出车型。

VL333 重 390 公斤（850 磅），最高时速可达 105 公里/小时（65 英里/小时）。1942 年 9 月，在法国生产办公室的控制下，里程测试结果显示，其效率令人印象深刻，为每 100 公里 3.475 升，相当于每加仑 69 英里。如今，1946 年的 Mathis VL333 是一件稀有而有价值的收藏品，因其独特的设计、先进的功能和历史意义而备受推崇。