1951 年雷永纳原型车 N°1

罗伯特·汉诺耶 (Robert Hannoyer) 将自己的姓氏“汉诺耶”倒过来命名为“雷约纳 (Reyonnah)”，他设计了 1951 年的雷约纳原型车 N°1。这辆车采用了创新的可折叠前轮设计，使其能够在狭小的空间内行驶。雷约纳诞生于法国燃料和材料匮乏的时代，是当时挑战的典型代表。这款设计独特的汽车专为两名乘客打造，由于缺乏愿意承担这一雄心勃勃的项目的制造商，它从未投入量产。汉诺耶的测试展示了其令人印象深刻的性能，证明 1951 年的雷约纳 175 原型车 N°1 可以以平均 95 公里/小时的速度行驶 50 公里。

Reyonnah Prototype N°1 配备了 175 cc 1 缸风冷 4 冲程发动机。它还配备了 4 轮液压制动器和独立悬架，这些在当时都是先进的功能。这些组件提供了高效的性能，并凸显了 Hannoyer 对汽车设计的前瞻性方法。

折叠式悬架系统尤其具有创新性。前轮可以缩回，使车辆变窄，使其能够停进狭窄的停车位——这是解决城市拥堵和停车位有限的早期解决方案。这一功能超前于时代，展示了雷约纳设计背后的实用独创性。

尽管雷昂纳设计前卫、功能创新，但在 1950 年至 1952 年间，雷昂纳仅生产了 16 辆。如今，雷昂纳已成为一款极为稀有且珍贵的车辆。我们的雷昂纳几乎保持了原装状态，铝制框架即使经过 80 多年也未出现任何腐蚀迹象。

1951 年雷诺原型车 N°1 是汽车历史上的重要里程碑。它体现了罗伯特·汉诺耶的远见卓识和那个时代的先进工程理念。这款原型车因其独特的设计、先进的功能以及它所代表的创新和毅力的故事而受到收藏家和汽车爱好者的喜爱。