1961 雪铁龙撒哈拉

20 世纪 60 年代，法国在撒哈拉沙漠寻找石油时，雪铁龙 2CV 被广泛使用。一位富有创造力的机械师提出了一个开创性的想法——制造一辆配备两个发动机的四轮驱动汽车。想象一下，一辆可以去任何地方、性能可靠且维护成本极低的汽车。

雪铁龙采用了这一富有远见的概念，生产了限量版 2CV，并恰当地命名为 5CV（2 + 2，代表法国税务员） 。这种独特的 Sahara 总共生产了 694 辆，满足了在撒哈拉沙漠工作的人和其他寻求廉价四轮驱动选择的人的需求。

与典型的 2CV 不同，Sahara 进行了重大改进。它的悬架得到加强，轮胎更大。整个底盘覆盖着一层金属保护板，提高了它在具有挑战性的地形上的耐用性。Sahara 配备液压离合器，油门和变速箱由连杆和电缆控制，它有一个独特的特点——变速杆旁边有一个小杆，驾驶员可以使用前置发动机、后置发动机或同时使用两个发动机。仪表板上有两个点火钥匙、两个启动按钮和两个阻风门，凸显了这款双引擎汽车的非凡复杂性。

1958 年，Sahara 的推出标志着汽车史上的重要时刻，推出了标志性 2CV 的特殊双引擎 4x4 版本。一台 425cc 水平对置双缸发动机驱动前轮，另一台发动机驱动后轮，Sahara 独特的四轮驱动系统可在各种地形中实现最佳可用性。当两台 425cc 水平对置发动机启动时，Sahara 的速度可达到惊人的 65 英里/小时，展现了这款非凡车辆的多功能性和动力。

雪铁龙 2CV Sahara 仍然是汽车史上令人着迷和极度渴望的一款车型。它的创新设计源于撒哈拉沙漠的挑战和对石油的追求，至今仍让爱好者着迷和鼓舞。