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向先进的汽车概念及其背后的工程师致敬
第一辆自走式汽车
首款量产前轮驱动车
风冷发动机,轻量化设计
第一台量产套筒阀发动机
早期的 2 冲程 4 缸发动机,“没有气门的汽车”
“美国最豪华的汽车” 1913 年最快的汽油车
Early Gasoline-Electric Hybrid
混合技术,谷仓发现
混合技术,未修复
空气动力学铝制车身,风冷发动机
20 世纪 20 年代神秘赛车
早期电动汽车的演变
航空车身、外骨骼空间框架
第一个生产一体式车身
一体式车身,后置发动机设计
“沉默骑士”套筒阀发动机、动力制动器
增压铝 制发动机
德国塔特拉
美国第一 CV 接头 FWD
原型美国 CV 接头 FWD
勒芒冠军-前轮驱动
配备专利整流器的“沉默骑士”套筒阀发动机
Gazogène 煤/木气双燃料
赛车技术与美感与优雅的结合
High-Performance 3-Wheeler
全地形能力
“黄色十字军”幸存者
风冷 V 型双缸发动机,前轮驱动
向达利致敬——《雨中卷》
赛车血统,由 Speed Queen 驱动
前轮驱动,独立悬架
铝制 V8 发动机,前轮驱动
开创性的 CV 接头,FWD
前轮驱动敞篷跑车,独立悬架
流线型风冷 V8 发动机
前轮驱动,独立悬架,一体式车身
骨干底盘,4 轮独立悬架
后置发动机的“平民车”
战前工程与优雅的巅峰之作
二冲程直列 4 缸发动机,独立悬架
创新风格与工程
便捷的品质和舒适度
首批量产 FWD 一体式车身
经济实惠的豪华车,空气动力学
装饰艺术风格套筒阀发动机
汽车联盟的反向工程
铸铝底盘,前轮驱动
FWD 英国运动型敞篷跑车
风冷 V8 流线型发动机
德国吉普
轻型,3 轮,3 座
世界一流的风格和奢华
空气动力学,后置发动机
福特 Flathead V8,铝制车身
16 个中的第一个,折叠式悬挂
先进的铝结构
双凸轮,机电传动
在 Chapron Beauty 中的表演
铝制 FWD 结构
世界上最快的量产汽车
“公路女王”
铝制车展原型
1953 年纽约车展之星
后轮驱动,双凸轮
Quintessential French Car
橡胶圈悬架,2 冲程动力
双凸轮,勒芒体验
塔尔博特-拉戈时代的结束
超轻型前轮驱动跑车
双引擎,四轮驱动
航空玻璃纤维,增压 V8
带 ABS 的 AWD 原型车
涡轮增压风冷发动机
风冷合金 V8
全轮驱动原型警车
创新双转子,前轮驱动
首款量产双转子 RWD
氢燃料电池
V12、盘式制动器、整体式车架
油气悬架、可转向大灯
Front Disc Brakes and Advanced Rear Suspension
高压液压悬架和制动器
传奇拉力赛表现
带有液压气动系统的汪克尔双转子
永恒不锈钢工程
20 世纪 30 年代经典的演变
*请注意,网上显示的车辆是我们收藏的一部分,但您访问时可能不会展示。我们的团队总是对许多车辆进行维修或修复的某个阶段。